如果你知道这一点，你就不用担心混凝土泵的管道堵塞了！

混凝土泵操作不当容易导致堵塞。泵操作员应专注于泵送施工，并始终注意压力表的读数。一旦压力表读数突然增加，应立即将泵的冲程反转2-3次，然后校正泵，以便消除堵塞。如果后泵(正泵已经运行了几个周期)堵塞还没有消除，应及时清除管道，否则堵塞会更严重。2.泵送速度选择不当泵送时，速度的选择非常重要。操作员不能盲目快速地绘制地图，有时速度不够。首次泵送时，由于管道阻力大，此时应采用低速泵送。正常泵送后，泵送速度可适当提高。当有堵塞迹象或车内混凝土轻微坍塌时，应在萌芽状态通过低速泵送消除堵塞。3.当通过不适当的过量控制泵管进行泵送时，操作员必须随时观察料斗中的剩余材料，且剩余材料不得低于搅拌轴。如果剩余材料太小，很容易吸入空气并造成堵塞。料斗中的材料不应堆积过多，并应低于围栏，以便及时清理粗骨料和超骨料。当车辆中的混凝土轻微坍塌时，残余材料可低于搅拌轴，并控制在“S”管或吸入口上方，以降低搅拌阻力、摆动阻力和吸入阻力。该方法仅适用于“S”阀系列混凝土泵。4.当混凝土的坍塌程度太小时，应采取不适当的措施。当发现一桶混凝土坍塌得很小，无法泵送时，应及时将其从料斗底部释放出来。如果你急于节省时间，强制抽水很容易造成堵塞。请勿在料斗中与水混合。5.在长期停工期间，泵应每5至10分钟打开一次(取决于当天的温度、混凝土坍塌的程度和混凝土的初凝时间)，以防止管道堵塞。对于初始凝固和封闭时间过长的混凝土，不宜继续泵送。6.在最后一次泵送之后，管道没有被清洁，这将导致下一次泵送的堵塞。因此，每次泵送后，必须按照操作程序清洗管道。

接管：(1)时，因混凝土泵管道连接造成的管道堵塞应遵循以下原则。管道布置应以最短距离、最小弯头和最大弯头为基础，以最小化传输阻力，降低管道堵塞的可能性。(2)泵锥管出口不允许与弯头直接连接。在连接弯管之前，弯管应连接到至少5毫米以上的直管上。(3)泵送中途接管时，一次只能增加一根管道，管道内壁可以用水润滑，空气可以并排排出，否则管道容易堵塞。(4)垂直向下的管道，应在出口处安装防离析装置，防止管道堵塞。(5)高层建筑抽水时，水平管道长度不应小于垂直管道长度的15%，管道截止阀应连接在水平管道内。当停工时间超过5分钟时，应关闭切断阀，以防止混凝土回流并造成堵塞。从水平转向垂直时，90度弯头的弯曲半径应大于500mm。混凝土泵中混凝土或砂浆离析造成的堵塞：1。当混凝土或砂浆遇水时，很容易造成离析。当泵送砂浆时，有时管道会堵塞，这是由于砂浆与管道中的水直接接触后砂浆离析造成的。注意事项是：泵送前用水润湿管道后，从管道最低点松开管接头，并完全释放剩余的水，或泵送水后，泵送砂浆前。加入海绵球，将砂浆与水分开。2.泵送后清洗管道时，还应放入海绵球，以将水与混凝土分开。否则，管道很容易堵塞。混凝土泵局部灌浆渗漏造成管道堵塞：一方面，砂浆渗漏影响混凝土质量；另一方面，漏浆后，混凝土的坍落度会降低，泵送压力会损失，导致管道堵塞。漏浆的主要原因如下：1 .管夹松动或密封圈损坏导致泥浆泄漏。此时，拧紧管夹或更换密封圈。2.玻璃板和切割环之间的间隙太大。当玻璃板和切割环严重磨损时，它们之间的间隙变大。必须通过调整异形螺栓来减小玻璃板和切割环之间的间隙。如果无法调整，磨损的零件应立即更换。该方法仅适用于“S”阀系列混凝土泵。