（1）改进混凝土泵管结构。①通过数值模拟和生产实践验证，适当增加辐板厚度，加大轮毂与辐板连接处圆角，扩大补缩通道的扩张角，有利于补缩，减小或消除辐板处中心缩松。此时，虽增加了材料消耗和铸件重量，但是解决了裂纹缺陷，必改模具，实施容易，故工厂愿意执行此方案。②制作新模具时，可将现在的等厚直辐板改为不等厚的直辐板，有利于扩大补缩通道的扩张角，改善补缩效果。③在辐板上设置泵管加强筋，以增加辐板的强度。
（2）混凝土泵管改善缓冷条件。将现有缓冷坑改小，一个坑一个盖，盖得严实，使铸件得到充分缓慢冷却，以减小应力。
（3）混凝土泵管严格工艺操作规程。①保证浇注时冷圈预热温度在50~80℃之间，冬季气温低时，应控制在上限。②适时打箱，并立即将铸件放入缓冷坑中，盖好缓冷坑盖子，防止在低温空气中暴露时间太长，以减小应力。③做到钢水脱氧良好，扒渣干净，锰、钼控制在中下限，磷、硫控制在允许值以下，保证钢水质量。