泵管转向器壳体由A1Sil2Cu合金压铸而成。铸件形状复杂，壁厚较厚，铸件内部易产生缩松和缩孔。该零件属于安全件（D零件），是桑塔纳轿车转向系统中的主要组成部分。该产品每件都要经过X射线探伤（内部质量）和荧光探伤（表面裂纹）的检测，检测合格方能出厂。某厂生产的转向器壳体铸件在进行荧光探伤时出现大量裂纹，几副模具生产的铸件裂纹出现在相同的部位。裂纹较深、长短不一，用手工打磨的方法不能彻底清除。最严重时一天有50%的产品因裂纹缺陷被判为废品，导致无法及时供货。
（1）将泵管出现裂纹的部位增大铸造圆角。
（2）设计了一套水冷系统，安装在裂纹环绕的大型芯内，加强该部位的散热，改善温泵管度场的分布。
（3）泵管严格控制原材料熔化工序、降低浇注温度、缓和机床抽芯和开模动作。采取上述措施后，裂纹大幅度减少。经两个月的连续生产，裂纹基本消除，质量稳定，取得较好的效果。