如前所述，泵管制造技术是在传统制造技术的基础上不断吸收各种技术成果，并将其全面应用于产品生命周期的全过程，以实现高质量、高效率、低消耗、清洁灵活的生产，提高对动态多变市场的适应性和竞争力的一组技术的总称。由此可见，先进制造技术的核心是高质量、高效率、低消耗和清洁生产等基础制造技术。其目的是满足用户个性化和多样化的市场需求，提高制造业的综合经济效益，赢得激烈的市场竞争。因此，先进制造技术比传统制 ...

热裂的产生部位是在泵管的“弱点”上，此“弱点”可以是铸件结构不合理引起的，例如铸件壁的连接结构不合理，内圆角半径过小等。也可以是铸造工艺不合理引起的，例如浇注系统设计不合理，导致局部过热而形成“弱点”。 （1）泵管选择热裂敏感小的铸造合金，严格控制有害元素硫的含量。不同铸造合金，对热裂的敏感性也不同。凡是凝固过程中收缩系数较小，凝固时形成的固相的强度较高的合金，其热裂敏感性较小。 ...

随着熔模铸造的发展，泵管熔模铸造薄壁铸钢件的品种、数量呈增长趋势。由于熔模铸钢件浇注系统设计长期以来采用以补缩为主的原则，薄壁铸钢件的内浇口厚度习惯上不小于薄壁件的壁厚，加上浇注温度较高，导致铸件浇注系统引入处局部过热而成为“弱点”。 这些局部过热的“弱点”凝固收缩时，其四周的铸件薄壁本体已经凝固，因此过热的“弱点”的收缩受到铸件薄壁本体的牵制，收缩受阻，因而往往在铸件的内浇口附 ...

生产方向盘骨架的合金铝含量要严格控制。锰主要与铁形成Mn-Fe化合物，从镁液中沉淀出去，减少了铁对混凝土泵管塑性的影响；锰对细化晶粒也有利，有助于提高铸件的强度和塑性，减小热裂倾向。但锰含量过高会引起锰偏析，反而降低合金塑性，需控制一定的锰铁比，在锰含量未超出下限而铁含量也没超出最大值时，推荐铁锰比不超过0.015。 混凝土泵管结构设计是否合理对铸件能否形成热裂有直接影响，铸件壁 ...

（1）混凝土泵管性能。经过对现场使用的型砂性能检测数据进行分析，发现型砂含泥量在16%~18%，为工艺上限，经测定型砂中的死黏土增加，有效黏土含量降低。对此，在旧砂回收系统中增加了3处除尘口，减少扬尘落入回收的旧砂中，从而减少了死黏土的含量。同时，适当调整型砂配比：①新砂的加入量提高到工艺上限，降低含泥量，保证有效黏土的含量；②适当提高代煤粉的加入量，增加还原性气体，并减少型砂的热膨胀 ...

泵管转向器壳体由A1Sil2Cu合金压铸而成。铸件形状复杂，壁厚较厚，铸件内部易产生缩松和缩孔。该零件属于安全件（D零件），是桑塔纳轿车转向系统中的主要组成部分。该产品每件都要经过X射线探伤（内部质量）和荧光探伤（表面裂纹）的检测，检测合格方能出厂。某厂生产的转向器壳体铸件在进行荧光探伤时出现大量裂纹，几副模具生产的铸件裂纹出现在相同的部位。裂纹较深、长短不一，用手工打磨的方法不能彻 ...

（1）改进混凝土泵管结构。①通过数值模拟和生产实践验证，适当增加辐板厚度，加大轮毂与辐板连接处圆角，扩大补缩通道的扩张角，有利于补缩，减小或消除辐板处中心缩松。此时，虽增加了材料消耗和铸件重量，但是解决了裂纹缺陷，必改模具，实施容易，故工厂愿意执行此方案。②制作新模具时，可将现在的等厚直辐板改为不等厚的直辐板，有利于扩大补缩通道的扩张角，改善补缩效果。③在辐板上设置泵管加强筋，以增加辐 ...

泵管摆杆铸件材质为ZG310泵管-570，外形尺寸小，结构简单，壁薄而均匀，没有大的热节点，所以可以采用同时凝固的工艺方案。内浇道在铸件的端面上，内浇道的横截面积较小，铸件充型时间较长，A处易产生过热现象，铸件裂纹多产生在A处的端面上。 泵管改进后的工艺方案内浇道虽仍在铸件的端面上，但是泵管结构不一样了，是转折形浇道，易断口的横截面积增大了。钢液流入时，经过转折点缓冲后平稳地流 ...

（1）新工人上岗前，必须对他们进行安全技术教育，学习国家有关部门关于安全生产和安全施工的各项规定、安全技术规程，经考试合格后，才可上岗泵管工作。 （2）考试合格后的新工人进入施工现场后，必须在老师傅的指导下熟悉施工现场和设备的有关知识后，才能独立作业。 （3）混凝土泵管特殊工种的工人，未经专门技术培训或未取得操作证者，不得独立作业。 （4）每天作业前，负责人应根据当天作 ...

如前所述，质量特性是指泵管、过程或体系与要泵管求有关的固有特性。装备的通用质量特性，通常包括可靠性、维修性、保障性、测试性、安全性和环璄适应性等。而反映不同装夆性能的转速、精度、信号覆盖范围、分辨率、射程、亮度等与装备类型或个体密切相关的质量属性，通常被称为专用质量属性。 不同装备的专用质量特性一般是不一样的随着科技的不断进步和军用、民用装备需求的不断提高，新型装备科技含量和复杂 ...